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簡(jiǎn)要描述:平面設(shè)計(jì)中因曲線坡道對(duì)駕車司機(jī)視線有影響,所以應(yīng)盡量多采用直線坡道,少采用曲線坡道?;旌掀碌乐?直線和曲線相接部分一定要是相切的關(guān)系,不應(yīng)有折線。剖面設(shè)計(jì)天道核生化輔助配套D-EWWG601三防清單
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小型車汽車坡道的最大坡度《汽設(shè)規(guī)》規(guī)定,直線坡道15%<1:6.67>,曲線坡道12%<1:8.33>。當(dāng)汽車坡道的縱向坡度大于10%時(shí),坡道上、下端均應(yīng)設(shè)相當(dāng)于正常坡道1/2的緩坡。緩坡直線坡段水平長(zhǎng)度不應(yīng)小于3.6m,曲線坡段水平長(zhǎng)度不應(yīng)小于2.4m,且曲線半徑不應(yīng)小于20m。大于10%的坡道設(shè)緩坡,是為了防止汽車的車頭、車尾和車底擦地。緩坡坡度一定要保證是與它相連接的正常坡度的1/2<6%~7.5%>,而不是其它值。天道核生化輔助配套D-EWWG601三防清單實(shí)踐中直線緩坡不如曲線緩坡實(shí)用,一是因?yàn)榍€緩坡<2.4m>比直線緩坡<3.6m>可以更短,二是曲線緩坡更平滑,更舒適。通過計(jì)算得知,當(dāng)直線坡道高差大于0.72m時(shí),曲線坡道高差大于1.08m時(shí),設(shè)計(jì)緩坡距離會(huì)更短,更經(jīng)濟(jì)。當(dāng)條件允許時(shí),汽車坡道的舒適坡度應(yīng)設(shè)計(jì)在8%~10%之間。曲線坡道還應(yīng)在橫向設(shè)計(jì)2%~6%的超高坡度,利用汽車重力平衡向心力,增加舒適性。超高設(shè)計(jì)要明確外環(huán)高,內(nèi)環(huán)低,是由外環(huán)坡向內(nèi)環(huán)。汽車坡道最小凈高《汽設(shè)規(guī)》規(guī)定不小于2.2m。因地下汽車庫經(jīng)常與地下鍋爐房、水泵房、變電站等設(shè)備用房毗鄰,汽車坡道同時(shí)會(huì)兼做設(shè)備用房設(shè)備安裝進(jìn)出口,所以此時(shí)設(shè)計(jì)凈高應(yīng)大于2.5m為宜。天道核生化輔助配套D-EWWG601三防清單汽車坡道應(yīng)有良好的排水措施,通過實(shí)踐,汽車坡道如設(shè)三道截水溝效果非常好,在坡道開始站設(shè)一道截水溝,在設(shè)計(jì)0.1m~0.15m高反坡段,有效防止室外水漫流進(jìn)車道內(nèi)。中間坡道開口部位以內(nèi)設(shè)計(jì)一道截水溝,把開口部位的雨水排出,坡道末端設(shè)一道截水溝,把其它濺進(jìn)或汽車帶進(jìn)的雨水排出。
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